日产汽车:在可靠性与创新间寻平衡,核心技术亮点多
在汽车工业的漫长历史中,日产汽车以其独特的技术路径和产品哲学,在全球市场占据了重要一席。它既不是最激进的革新者,也并非固守传统的保守派,而是在可靠性与创新之间寻找平衡。这种特质让日产车型在无数家庭和职场人中赢得了务实、耐用的口碑,尤其在中国市场,其发展轨迹更是
在汽车工业的漫长历史中,日产汽车以其独特的技术路径和产品哲学,在全球市场占据了重要一席。它既不是最激进的革新者,也并非固守传统的保守派,而是在可靠性与创新之间寻找平衡。这种特质让日产车型在无数家庭和职场人中赢得了务实、耐用的口碑,尤其在中国市场,其发展轨迹更是
日产汽车在近日披露的2025财年第二季度报告中释放明确信号,这家拥有90多年历史的车企在Re:Nissan战略的指引下,正以“多维度协同”路径推进企业复苏与转型,从而达到财务健康度与战略竞争力的双重突破。
2025年11月5日至10日,第八届中国国际进口博览会在上海如期举行。作为中国推动高水平对外开放的重要窗口,进博会吸引全球企业同台亮相。日产汽车第七度登场,不仅秀出产品实力,更亮出战略雄心。
日产汽车今日公布了一套精心打造的产品阵容,旨在激活本土市场布局。全新Elgrand、确认登陆日本市场的硬派SUV Patrol途乐,以及焕然一新的Ariya艾睿雅领衔本届日本移动出行展,每款车型均彰显了日产汽车在移动出行与创新领域的智能理念。
日产汽车公司(Nissan Motor Co.)预计本年度将录得2750亿日元(约合18亿美元)营业亏损,同时正大力推进成本削减计划以挽救不断恶化的财务状况。消息公布后,这家陷入困境的车企股价出现两个月来最大跌幅。
日产汽车今日公布了一套精心打造的产品阵容,旨在激活本土市场布局。全新Elgrand、确认登陆日本市场的硬派SUV Patrol途乐,以及焕然一新的Ariya艾睿雅领衔本届日本移动出行展,每款车型均彰显了日产汽车在移动出行与创新领域的智能理念。
10月29日,2025日本移动出行展开幕,日产汽车以Re:Nissan计划为核心,通过全新一代Elgrand、经典SUV Patrol途乐回归、焕新Ariya艾睿雅等车型,向本土市场传递电动化与智能化转型的决心。此次参展不仅是对品牌经典IP的传承,更凸显其通过
日产汽车以对创新、可持续性、以客户为中心的坚定承诺,塑造移动出行的未来。在即将到来的2025日本移动出行展上,日产汽车将展示一系列充满创新活力的车辆与技术,全面诠释其对于智能化、可持续未来的战略愿景。
1914年桥本增治郎创立“快进社”,推出日本首台国产汽车“达特号”,1931年户口铸造公司收购快进社,同年基于达特号推出达特桑轿车,1934年更名为日产,主要生产军用卡车和飞机发动机,战后成为美军主要供应商。
四十年,足以让一个品牌深深融入消费者的生活图景。当日产中国步入“不惑之年”,它并没有追求夸张的概念式颠覆,而是开启一场围绕用户价值的务实重构。在被业界形容为“最卷”的中国市场,日产汽车的转型路径或许能为行业提供另一种思考维度。
1985年初春乍暖还寒时,日产(中国)投资有限公司前身——日产汽车北京办事处在北京正式成立,作为最早一批进入中国设立合资公司的汽车品牌,至今已走过四十载流金岁月。
10月16日晚的杭州大会展中心,“日产中国40周年品牌之夜”缓缓拉开序幕。刚在今年5月接手日产的伊凡·埃斯皮诺萨推出全球复兴计划“Re:Nissan”后,这次在品牌之夜再次锚定了中国市场对于日产全球战略的关键意义。
10月16日,在日产中国成立40周年品牌之夜上,日产旗下多款由中国团队主导开发的新一代车型正式亮相,包括轿车N6、新一代天籁以及皮卡FRONTIER PRO。
40年间,日产汽车在中国完成了3次进化,即从最初的技术引路者,到深度扎根的本土合伙人,再到今天要成为与中国创新力并肩的共创者。在电驱化与智能化的新时代,日产汽车践行“在中国,为中国,向全球”的承诺,持续贡献中国汽车产业的高质量发展。
今年,正值日产(中国)投资有限公司前身——日产汽车公司北京办事处正式成立四十周年。借此契机,日产汽车将举办“日产中国40周年品牌之夜”庆典,回顾日产汽车与中国用户携手走过的四十年流金岁月,通过一个个扎根中国大地的真实故事,展现日产汽车以用户为中心,兑现深耕中国
18世纪末,蒸汽机的发明拉开了汽车行业的发展序幕,如今,在经历数次变革之下,全球汽车行业伴随智能化、电驱化浪潮,进入了前所未有的变革期,中国作为移动出行发展最前沿市场之一,无疑备受世界瞩目。
9月26日,为促进新能源汽车贸易健康发展,依据《中华人民共和国对外贸易法》有关规定,商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。现将有关事项公告如下:一、对货物名称为仅装有驱动电动机的具有车辆识别代码(VIN码)的其他载
近期有一家车企官宣,网友看后纷纷表示,难道这家车企又将灵魂卖给了华为吗?事实上,这家车企可不简单,而且与华为展开合作的这款汽车同样有着极高的地位,今天来聊的是日产天籁。
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9月23日,韩国媒体《先驱经济》发表文章称,因业绩不佳而推进缩减工厂和裁员的日产汽车公司今年上半年在全球新车销量中跌出了前十名。